FLASH SECURITE DES VOLS N°19
Les faits : Lors de la visite des 100 heures du F-HMON, le mécanicien a constaté des suintements d’huile au niveau du joint spi de l’alternateur secondaire. En vérifiant le niveau d’huile du moteur, et après avoir fait « roté » ce dernier, il s’est aperçu que le niveau était 2 cm au-dessus du maximum. Le trop plein […]