Chers amis, Un fait récent m’incite à rappeler les procédures à mettre en oeuvre lors d’une défaillance de la radio de bord. Cet incident m’a été rapporté par un pilote du Club dont je reproduis ci-dessous les passages qui nous intéressent avec son autorisation. …….Ce que j’ai fait : Transponder 7600. En contact avec le tour LFMT, […]
INFORMATIONS SUR LE COAVIONNAGE Chers amis, Je vous recommande de prendre connaissance, ci-dessous, de l’article de Gil ROY (aerobuzz )ainsi que du communiqué de presse émanant de la DGAC sur la pratique du coavionnage. De prime abord le coavionnage ressemble à une sorte de « blabla plane »porteur de sympathie et de convivialité. Cependant les risques encourus […]
OUBLI BARRE DE TRACTAGE DR400 Suite à l’oubli d’une barre de tractage sur un DR 400, il est nécessaire d’introduire dans la check-list « Avant mise en route » de tous les DR 400 une ligne intitulée: « Absence de la barre de tractage: vérifiée » Cette vérification se fait de la place pilote en ouvrant la verrière et […]
