EMPORT DE CARBURANT (PART NCO)
Concernant l’ emport de carburant, nous ne nous lasserons jamais de l’humour au sujet du carburant dans la plus grande tradition de… « Il vaut mieux un pilote plein qu’un réservoir vide… » ou « le seul moment où vous avez trop de carburant est quand l’avion est en feu ».
Rions, si l’on veut, après tout, pourquoi pas ? Il n’en restera pas moins que notre vigilance n’aura d’égale que notre envie de nous préserver … pour continuer à rire..!
En attendant, je vous demande de vous imprégner de la nouvelle réglementation concernant l’emport de carburant en observant attentivement les images ci dessous.
Nouvelles règles emport carburant
Nous noterons les 2 formes de RÉSERVE FINALE:
– En vue de l’aérodrome et VFR de jour: 10 minutes
– Hors de vue de l’aérodrome et VFR de jour : 30 minutes
Et la RÉSERVE FINALE de nuit : 45 minutes
Emport de carburant
D’ores et déjà, l’approximation forfaitaire n’a plus cours. Il faudra prévoir la consommation d’étape de façon plus rigoureuse que précédemment..! Finis les « 10% de vent » à la louche..!
Enfin, sachez que ces disposition sont en vigueur pour le PART – NCO ( non commercial air opérations ) depuis le 26 août 2016, il n’est donc plus que temps..!. Des affiches sont à la vue de tous dans le local pédagogique.
Merci pour votre intérêt à la lecture de cette info.