Chers amis, Que la gestion des commandes de nos avions ne ressemble plus aux tracteurs agricoles de mon enfance, on ne s’en porte pas plus mal et que le pilotage soit devenu plus souple, plus léger, plus fluide en un mot plus confortable qu’avant, qui s’en plaindrait ? la roulette du trim, les volets et […]
Chers amis, Les archives du BEA recèlent d’une multitude d’événements qu’il est utile de relire et de rappeler. Nos activités de ce jour, nos usages mais aussi nos habitudes m’incitent à en rappeler un en particulier. Nous volons pour nous faire plaisir et ce plaisir que nous adorons partager ne doit pas voiler la sécurité […]
Chers amis, Même si le réchauffement climatique nous impose des hivers de moins en moins rigoureux, il n’en reste pas moins que nous sommes tenus d’observer une grande vigilance de type orange voire rouge en matière de givrage carburateur. Des événements récents nous rappellent que l’utilisation de la commande de réchauffe carbu’ doit être connue et […]
EMPORT DE CARBURANT (PART NCO) Concernant l’ emport de carburant, nous ne nous lasserons jamais de l’humour au sujet du carburant dans la plus grande tradition de… « Il vaut mieux un pilote plein qu’un réservoir vide… » ou « le seul moment où vous avez trop de carburant est quand l’avion est en feu ». Rions, si l’on […]
FLASH SECURITE N° 8 « POUR NE PAS FÂCHER LES RIVERAINS » Chers amis, Afin de ne pas paraître méprisant et de ne pas faire fi des recommandations concernant les riverains, je demande à tous les membres, pilotes, élèves-pilotes et instructeurs de respecter le survol des zones autorisées et d’éviter les zones « sensibles » telles qu’elles sont […]
BIEN RENSEIGNER LE CARNET DE ROUTE DE L’AVION Récemment, nous avons remarqué une recrudescence des contrôles des documents officiels des avions et en particulier des carnets de route. Si nous pouvons dormir sur nos deux oreilles quant à la rigueur de la mise à jour des CDN, APRS, LSA et autre fiche de pesée qu’observe […]
FLASH SECURITE DES VOLS N°6 « ATTERRISSAGES ET DECOLLAGES EN 12 R » Chers amis, Est il vraiment surprenant de constater qu’après la construction post moderne du très discutable, esthétiquement, bâtiment ARENA, les problèmes et incidents, menaces et autres sueurs froides se soient multipliés..? Monolithe au format « montagne », l’ARENA aurait pu être construit par […]
FLASH SECURITE DES VOLS N° 5 Pascal RIDAO Sur la sortie de piste du F-GMKI Chers amis, Le jeudi 12 mai vers 12.00’, le DR 400-120 FGMKI a fait une sortie de piste en 30 gauche. Si les dégâts, côté avion, sont importants, le pilote, lui, s’en est sorti sans dommage physique et l’on est […]
Chers amis, Un fait récent m’incite à rappeler les procédures à mettre en oeuvre lors d’une défaillance de la radio de bord. Cet incident m’a été rapporté par un pilote du Club dont je reproduis ci-dessous les passages qui nous intéressent avec son autorisation. …….Ce que j’ai fait : Transponder 7600. En contact avec le tour LFMT, […]
